website statistics
ฟอร์ด ทดสอบนวัตกรรมใหม่ มุ่งยกระดับการสัญจรประจำวันให้ดียิ่งขึ้น | Tech dee
  • ฟอร์ด ทดสอบนวัตกรรมใหม่ มุ่งยกระดับการสัญจรประจำวันให้ดียิ่งขึ้น
  • ฟอร์ด ทดสอบนวัตกรรมใหม่ มุ่งยกระดับการสัญจรประจำวันให้ดียิ่งขึ้น
  • ฟอร์ด ทดสอบนวัตกรรมใหม่ มุ่งยกระดับการสัญจรประจำวันให้ดียิ่งขึ้น

ฟอร์ด ทดสอบนวัตกรรมใหม่ มุ่งยกระดับการสัญจรประจำวันให้ดียิ่งขึ้น

ฟอร์ด ทดสอบนวัตกรรมใหม่ มุ่งยกระดับการสัญจรประจำวันให้ดียิ่งขึ้น

 

  • ฟอร์ดทดสอบนวัตกรรมใหม่ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงไฟแดง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางประจำวันได้มากถึง 20 เปอร์เซ็นต์
  • ฟอร์ดทดสอบนวัตกรรมที่ใช้ชื่อว่า “Vehicle to Infrastructure หรือ V2i” ที่สามารถปฏิวัติการเดินทางในชีวิตประจำวันสำหรับผู้สัญจรนับล้านคนในเมืองทั่วทวีปเอเชีย และจะช่วยลดเวลาการเดินทางบนท้องถนนกว่า 20 นาทีต่อวัน
  • นวัตกรรมสำหรับอนาคตที่สามารถเชื่อมต่อรถยนต์กับข้อมูลจากระบบการจราจร จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ลดความเครียด ประหยัดเวลาในการเดินทางและพลังงาน รวมทั้งลดการปล่อยก๊าซไอเสียได้อีกด้วย

 

 

 

Red_Lights_2_nonumbers

 

 

เซี่ยงไฮ้, ประเทศจีน, 6 กรกฎาคม 2560 – ปัจจุบัน ผู้สัญจรในเมืองหลวงทั่วทวีปเอเชียต่างใช้เวลาส่วนใหญ่บนท้องถนนเพื่อรอสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นไฟเขียว ฟอร์ดจึงได้พัฒนานวัตกรรมใหม่ เพื่อสานฝันของคนเมืองให้กลายเป็นความจริง

 

ฟอร์ดเชื่อว่า ผู้ขับขี่ในอนาคตสามารถใช้เทคโนโลยีดังกล่าว เพื่อลดเวลาในการรอสัญญาณไฟจราจร และลดเวลาในการเดินทาง สำหรับผู้ขับขี่ในทวีปเอเชียที่ใช้เวลากว่า 20 นาทีต่อวัน ในการรอสัญญาณไฟจราจร เทคโนโลยีที่ฟอร์ดได้พัฒนาขึ้นจะมีบทบาทในการช่วยลดปัญหาการจราจรการติดขัดได้ในชีวิตประจำวัน

 

วิศวกรแผนการสัญจรอัจฉริยะของฟอร์ดได้ทดสอบเทคโนโลยีใหม่ที่เรียกว่า “Vehicle to Infrastructure หรือ V2i” ที่สามารถเชื่อมต่อยานพาหนะกับระบบการจราจร ซึ่งเทคโนโลยีดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบในสนามทดลอง รวมทั้งโซนทดสอบในเมืองเซียงไฮ้ ที่สามารถแชร์ข้อมูลของระบบและสภาพจราจรโดยตรงไปยังรถยนต์ที่ใช้สำหรับการทดสอบในครั้งนี้

 

“ลองจินตนาการถึงการสัญจรประจำวันที่ใช้เวลารอสัญญาณไฟแดงที่น้อยลง คุณจะมีเวลามากขึ้นในแต่ละวัน โดยเทคโนโลยี V2i ที่กำลังถูกพัฒนาจะช่วยให้การสัญจรสะดวกและประหยัดเวลามากยิ่งขึ้น” ทอมมัส ลูคัสเซวิก ผู้จัดการฝ่ายการขับเคลื่อนอัตโนมัติประจำภูมิภาคยุโรปและประเทศจีน ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี กล่าว

 

 

PCF_screenshot 5

 

 

 

 

ระบบให้คำปรึกษาเรื่องความเร็วของสัญญาณไฟจราจรที่เหมาะสมที่สุด

หากนวัตกรรมดังกล่าวของฟอร์ดผ่านการทดสอบและนำมาใช้จริง รถยนต์ในอนาคตจะถูกติดตั้งด้วยระบบให้คำปรึกษาเรื่องความเร็วรถกับสัญญาณไฟจราจรที่เหมาะสมที่สุด หรือ Traffic Light Optimal Speed Advisory (TLOSA) อย่างที่ได้อธิบายไว้ในวีดีโอนี้ ซึ่งเป็นระบบที่รายงานผู้ขับขี่เกี่ยวกับอัตราความเร็วที่ปลอดภัยที่สุด เพื่อช่วยลดเวลารอสัญญาณไฟแดง โดยตรวจสอบข้อมูลจากระบบขนส่งและระบบสัญญาณไฟจราจร

 

รถฟอร์ดที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ได้รับการติดตั้งตัวรับ-ส่งสัญญาณที่ซ่อนไว้ในกระโปรงหลังรถ ดีไวซ์ดังกล่าวสามารถแนะนำความเร็วรถที่เหมาะสมที่สุดกับสัญญาณไฟจราจร ผ่านทางเสียงและหน้าจอแสดงผล

 

ระบบเชื่อมต่อดังกล่าวอาศัยการทำงานของเครื่องมอนิเตอร์การจราจรที่ติดตั้งบนถนนและตัวส่งข้อมูลที่มีอยู่ในสัญญาณไฟจราจรและป้ายบอกทางเหนือศีรษะ เพื่อเก็บและแชร์ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ โดยระบบ TLOSA จะใช้ข้อมูลดังกล่าว เพื่อคำนวณอัตราความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ เพื่อลดระยะเวลาการรอสัญญาณไฟแดง

 

นวัตกรรมดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของฟอร์ดในการยกระดับการใช้ชีวิตของทุกคน โดยฟอร์ดได้เพิ่มการลงทุนถึง 3 เท่า ในการพัฒนาเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ที่ช่วยบรรเทาความเครียดจากสถานการณ์ที่ท้าทาย เช่น การถอยจอดขนานฟุตบาท การควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางและการจัดการความเร็ว

 

“เราเชื่อว่า ลูกค้าของเราจะต้องชอบนวัตกรรมดังกล่าวอย่างแน่นอน” ลูคัสเซวิก กล่าว “ลองคิดดูว่า คุณสามารถนำเวลามาทำอะไรได้บ้างแทนการรอสัญญาณไฟจราจร”

 

หากมีการใช้กันอย่างกว้างขวาง เทคโนโลยี V2i จะนำไปสู่การแก้ไขปัญหาการจราจรแออัดอย่างมีนัยสำคัญ ผ่านการบริหารความคล่องตัวการจราจร

 

“นวัตกรรม V2i จะเกิดประโยชน์มากที่สุด ถ้าผู้ผลิตรถยนต์และหน่วยงานภาครัฐด้านการคมนาคมหันมาใช้นวัตกรรมดังกล่าว” ลูคัสเซวิก กล่าว

 

Red_Lights_3

 

 

 

 

สัญญาณไฟแดง

การรอสัญญาณไฟแดงไม่ใช่ช่วงระยะเวลาที่ทรมานที่สุดของผู้สัญจร

 

การสำรวจล่าสุดในสหราชอาณาจักรแสดงให้เห็นว่า การหยุดรอสัญญาณไฟแดงตลอดทางใช้เวลา 1 ใน 5 ของการเดินทางทั่วไป1

 

จากรายงานการประเมินสภาพจราจรทั่วโลกของบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการจราจร INRIX ประจำปี 2016 (Global Traffic Scorecard Report 2016)  กรุงเทพมหานครเป็นเมืองที่รถติดที่สุดในทวีปเอเชีย โดยชาวกรุงเทพฯ เสียเวลาเฉลี่ยราว 64.1 ชั่วโมงไปกับรถติดบนถนนในปีที่ผ่านมา 2

 

หากสามารถลดระยะเวลาการรอสัญญาณไฟแดงได้ การเดินทางของผู้สัญจรในเมืองในทวีปเอเชียสามารถประหยัดเวลาได้มากถึง 75 ชั่วโมงต่อปี

 

 

บทบรรณาธิการ

สามารถรับชมวีดีโอเกี่ยวกับระบบให้คำปรึกษาเรื่องความเร็วของสัญญาณไฟจราจรที่เหมาะสมที่สุด หรือ Traffic Light Optimal Speed Advisory (TLOSA) ได้ที่: https://youtu.be/5_k9UVi1fa4.

 

ข้อมูลเกี่ยวกับฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี

ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี เป็นบริษัทชั้นนำระดับโลก มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐอเมริกา  โดยธุรกิจของบริษัท ได้แก่ การออกแบบ ผลิต ทำการตลาด และบริการหลังการขาย สำหรับรถยนต์ รถกระบะ รถเอสยูวี รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ในแบรนด์ฟอร์ด และแบรนด์ลินคอล์น ซึ่งเป็นแบรนด์ในตลาดรถหรู  รวมถึงให้บริการด้านการเงินผ่านบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ เครดิต และบริษัทกำลังเดินหน้าสู่การเป็นผู้นำในธุรกิจรถยนต์พลังงานไฟฟ้า รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และแผนการสัญจรอัจฉริยะ ฟอร์ดมีพนักงานรวมประมาณ 202,000 คนทั่วโลก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟอร์ด ผลิตภัณฑ์ของฟอร์ด และฟอร์ด มอเตอร์ เครดิต โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ที่ www.corporate.ford.com

 

1 https://www.confused.com/on-the-road/driving-law/drivers-spend-two-days-a-year-at-traffic-lights

2 2016 (2015) INRIX Traffic Scorecard Rank: http://inrix.com/scorecard/

 

ติดต่อ: จินตนา จูตะเสน กมลพัชร ยะรังษี วชิรภรณ์ พรพิทยาเลิศ
ฟอร์ด ประเทศไทย ฟอร์ด ประเทศไทย ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน สแตรทีจีส์
+66.89.924.5213 +66.81.655.6934 +66.80.449.4246
jjutasen@ford.com kyarangs@ford.com wpornpitayalert@hkstrategies.com