website statistics
TAKE THE I-ROAD ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าจาก Toyota | Tech dee
TAKE THE I-ROAD ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าจาก Toyota

TAKE THE I-ROAD ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าจาก Toyota

ทดสอบอนาคตของการเดินทางในเมืองใหญ่บนถนนของเมือง Grenoble ในยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าของ Toyota ที่มีส่วนร่วมในโครงการสร้างเครือข่ายการเดินทางในเมือง มันคือมอเตอร์ไซค์บวกรถยนต์นั่งได้สองคน

TTT236.tlife_drive.MAIN_02-lo-resTTT236.tlife_drive.MAIN_01_rgb-lo-res

Toyota ขึ้นชื่อเรื่องไฮบริด แต่ไม่เคยสนใจที่จะทำรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ นั่นก่อนที่ยานพาหนะสามล้อคันนี้จะปรากฏตัว เจ้า i-Road คันจิ๋วและแปลกแหวกแนวอย่างสุดโต่งคุ้มค่าแก่การรอคอยอย่างไม่ต้องสงสัย และมันไม่ได้เป็นเพียงลูกเล่นเทคโนโลยีฉลาดๆ เท่านั้น แต่ยังถูกนำไปใช้ในเมือง Grenoble ในประเทศฝรั่งเศสเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดใหม่ในการเดินทางในเมืองอย่างชาญฉลาดที่พยายามสอดแทรกยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าขนาดเล็กเข้าไปในเครือข่ายการขนส่งสาธารณะ

สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นคือการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพของเจ้า i-Road แม้จะมีพื้นที่กว้างพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารข้างหลังอีกหนึ่งคนและตัวถังปิดคลุมห้องโดยสารอย่างมิดชิดแต่ความกว้างของตัวรถนั้นพอๆ กับสกูตเตอร์หนึ่งคัน อันดับต่อไปคือโครงสร้างสามล้ออันแปลกประหลาด ด้านหน้าสองล้อและด้านหลังหนึ่งล้อซึ่งพวงมาลัยจะบังคับควบคุมล้อหลังเพียงล้อเดียว ที่เจ๋งที่สุดคือมันเอียงตัวไปตามโค้งได้เหมือนมอเตอร์ไซค์ ทั้งนี้ต้องขอบคุณเทคโนโลยี Active Lean องศาการเอียงนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วและองศาการหมุนพวงมาลัย

บนถนนเจ้า i-Road บังคับควบคุมให้คล่องได้ง่ายและสนุกมาก การควบคุมคล้ายรถยนต์ซึ่งมีพวงมาลัยแทนที่จะเป็นแฮนด์มอเตอร์ไซค์ ในตอนแรกที่คุณลองขับคุณจะเลื้อยส่ายไปมาทั่วลานจอดรถของศูนย์รถยนต์ขณะที่คุณพยายามทำความคุ้นเคยกับการบังคับทิศทางของรถด้วยล้อหลัง อย่างไรก็ดี ด้วยเทคโนโลยี Active Lean พอคุณคุ้นเคยปั๊บมันให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติจริงๆ และต้องขอบคุณตัวถังของเจ้า i-Road ที่ทำให้เราไม่รู้สึกว่าไม่ปลอดภัยขณะวิ่งบนถนนท่ามกลางรถราที่วิ่งขวักไขว่ แต่ในส่วนอื่นๆ นั้นเราสัมผัสและรับรู้สิ่งต่างๆ บนท้องถนนขณะขับขี่ได้ใกล้ชิดกว่ารถยนต์ทั่วไปเล็กน้อย

อย่างหลังเต่าหรือเนินชะลอความเร็วบนถนนสามารถทำให้รถสั่นได้มากทีเดียว ส่วนระบบขับเคลื่อนและส่งกำลังแบบไฟฟ้าก็ส่งเสียงดังเล็กน้อยแต่ก็อยู่ในระดับที่รับได้

TTT236.tlife_drive.MAIN_03-lo-res

แต่ i-Road ไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะฉลาดๆ หนึ่งคัน มันยังเป็นองค์ประกอบหลักของแนวคิดใหม่ในการเดินทางในเมืองที่ถูกนำมาทดลองใช้ใน Grenoble อีกด้วย Toyota เรียกแนวคิดนี้ว่า Ha:mo (ย่อมาจาก Harmonious Mobility) ซึ่งเป็นการนำยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าที่ใครก็ได้สามารถใช้งานมารวมเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะ ใน Grenoble ทางบริษัทร่วมมือกับหน่วยงานราชการท้องถิ่น บริษัทผลิตไฟฟ้า EDF และ Cité lib บริษัทที่ประกอบกิจการคาร์แชริ่งในเมืองเพื่อติดตั้งสถานีชาร์จไฟ 27 แห่งที่เชื่อมโยงกับจุดขึ้น-ลงรถราง รถไฟและรถเมล์ i-Road 35 คันที่ใช้ในโครงการนี้ทำหน้าที่คล้ายโครงการ ‘จักรยาน Boris’ ของกรุงลอนดอนโดยมีแอพหนึ่งตัวที่ให้คุณวางแผนการเดินทางวันเวย์หรือเที่ยวเดียวแทนที่จะต้องควบเจ้า i-Road กลับมาจอดตรงจุดเดิมที่คุณเอามันไปใช้

ขณะนี้ถ้ามีตังค์คุณก็ซื้อ i-Road ไปขับเล่นไม่ได้ ดังนั้น ถ้าคุณอยากลองขับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ฮอตที่สุดของปีนี้คุณก็ต้องบินไปที่ Grenoble ซึ่งคุณสามารถเช่ามาขับเล่นในราคาไม่กี่ยูโร

 

fyi

ราคา ไม่ระบุ (เช่าผ่าน HA:MO)

ความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม.

เครื่องยนต์ ไฟฟ้า

ระบบเกียร์ ขับเคลื่อนผ่านมอเตอร์ที่ดุมล้อหน้าทั้งสองล้อ

กำลัง มอเตอร์ดุมล้อหน้า 2x2 กิโลวัตต์

อัตราการคายคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ มลพิษจากท่อไอเสียเท่ากับศูนย์

ระยะทาง 48 กม.

น้ำหนัก 300 กก.

ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) 2.35x0.85x1.45 เมตร

จำนวนที่นั่ง สอง (แบบตามยาว)

รัศมีวงเลี้ยว สามเมตร

 

THE TECH INSIDE

TTT236.tlife_drive.key_tech_1_rgb-lo-res

1/ Active Lean

i-Road เอียงตัวเข้าโค้งเหมือนมอเตอร์ไซค์ซึ่งช่วยในการทรงตัว มุมเอียงอาจมากอย่างน่าหวาดเสียวแต่มันให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติอย่างน่าแปลกใจ

 

TTT236.tlife_drive.key_tech_2-lo-res

2/ Rear-wheel steering

i-Road มอบการขับขี่ที่ไม่เหมือนรถยนต์คันไหนๆ เลย แต่นั่นก็เป็นหัวใจสำคัญของการบังคับควบคุมที่คล่องแคล่วว่องไวสุดๆ ของมัน รัศมีวงเลี้ยวของมันแคบเกือบเท่าความยาวของตัวรถ

 

TTT236.tlife_drive.key_tech_3_rgb-lo-res

3/ Car-like controls

แม้จะแปลกแหวกแนวอย่างที่เห็น แต่ i-Road ก็จำเป็นต้องมอบสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่คุ้นเคยกันดีสำหรับลูกค้าที่หลากหลายซึ่งจะใช้มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งสาธารณะของ Grenoble

 

 

THREE TO TEST DRIVE

สามตัวเลือกสำหรับใช้แทน i-Road ซึ่งคุณสามารถซื้อมาขับได้ในตอนนี้

TTT236.tlife_drive.Three_Renault-lo-res

1/ Renault Twizy

Twizy จาก Renault เป็นสิ่งใกล้เคียง i-Road ที่สุดแล้วที่ซื้อมาขับได้ในสหราชอาณาจักร ราคาเริ่มต้นที่ 6,895 ปอนด์(ประมาณ 344,750 บาท) แต่คุณต้องเช่าแบตเตอรี่ต่างหาก

RENAULT.CO.UK

 

TTT236.tlife_drive.Three_Toyota_COMS-lo-res

2/ Toyota COMS

รถยนต์พลังงานไฟฟ้าสี่ล้อพี่น้องของ i-Road คันนี้ทรงตัวได้เสถียรกว่าและวางขายแล้ว แต่เฉพาะที่ญี่ปุ่นเพียงแห่งเดียว มันเป็นส่วนหนึ่งในโครงการของ Grenoble Ha:mo ด้วย

TOYOTA-BODY.CO.JP

 

TTT236.tlife_drive.Three_vw-lo-res

3/ Volkswagen e-Up!

รถขับในเมืองหน้าตาน่ารักของ VW เวอร์ชั่นไฟฟ้ารุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เนี้ยบเฉียบที่สุดในเวลานี้ ค่าใช้จ่ายในการขับขี่ที่ต่ำช่วยชดเชยราคาแพงระเบิดระเบ้อถึง 19,270 ปอนด์ (ประมาณ963,500 บาท)

VOLKSWAGEN.CO.UK